煤价煤矿动力地部囤煤向煤，库易商移北港产存由场转分贸瞬间失去上涨
煤矿这又裁员又降薪的北港部分被渲染的无限大，但煤矿的煤价贸易煤库煤矿降薪并非全部由煤炭市场的欠佳引起，煤矿想降薪裁员不是瞬间失去上涨商囤一天半天了，只是动力一直再等一个机会，这回正好就坡下驴。产地存由场转现阶段煤矿卖煤基本就是向煤按车企卖车的套路在做：发一万吨优惠10元，发两万吨优惠20元....对吧?北港部分按道爷说，就是煤价贸易煤库煤矿不真诚，在忽悠人。瞬间失去上涨商囤对贸易商来说风险无限大：一旦煤价下跌，动力他煤矿的产地存由场转出煤量有你在保障，根本不会随着周边的向煤煤价下跌进行调整。20元的北港部分优惠你要付出的代价就是：市场涨的时候，煤矿一定跟涨。煤价贸易煤库煤矿煤价跌的瞬间失去上涨商囤时候，煤矿一定挺价。你最后被牢牢的套死。今年贸易商要做的就是打游击式采购，哪个煤矿性价比高，就去哪里，只要煤矿涨价立马走人，有的时候煤矿的涨价就是为你一个人私人订制的，你一撤他回头就给你打电话。你有两万吨的量，到哪个煤矿都有优惠，到那个煤矿都是爷。煤矿销售是龙你得盘着，是虎你得卧着，是人还得给爷端茶递烟笑着。道爷说的对还是不对?
道爷说过N遍：近一年来，某大集团的外购根本不是行业的风向标，只有山东魏哥才是市场的风向标，魏哥不来一波涨，市场的涨都是虚的。市场不看山东魏，赔掉裤衩也枉然。
昨天大集团外购补涨，要按道理“神粉特工队”今天该迅速下场跟进，但是北方港突然就失去上涨动力了，只能说明除了产地贸易商囤煤有需求，终端是一点需求都没有 ，内陆电厂的日耗比春节还低。说北方港4500卡电煤缺货，道爷算了一下这次共涨了7块钱，买四个馒头还差一块钱。低卡煤缺货和印尼3月斋月有关系，咱们看看4月会不会在缺货。
产地目前刚需已经彻底把一部分贸易商给带动起来了，有一大部分贸易商是心动了，还没有开始行动，如果未来十天之内，产地煤价还能保持不掉价，这部分贸易商就会出手建库，煤价很可能会再涨一涨。那么看官们就问了：“屡囤屡赔，为啥不转变一下，反省一下”?听道爷给你说：现在这帮比较年轻的贸易商，基本都是过去开拉煤车出身的，入行时间大多在2021年，那是一个闭着眼睛赚钱的年份，就是靠囤煤投机赚钱，现在不囤煤别的不会干。不囤煤就得歇业。当然闯出来的也有，但凤毛麟角。那些老油条们都在合理控制库存，基本上没有囤货的。
产地的煤场基本进多出少，产地的煤矿库存不大，因为其中一部分煤都跑到贸易商的煤场里去了，这是道爷实地调研过的，煤场的库存目前是增量模式。包括终端的民用块煤也在囤煤，下面视频8成的拉煤车都是装块煤的。
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